Tesla Cybercab setzt offenbar neue Maßstäbe bei der Effizienz

Mit einem Verbrauch von nur 10,3 kWh auf 100 Kilometer erreicht das Tesla Cybercab laut EPA-Zertifizierung angeblich einen Wert, den bislang kein anderes Serien Elektroauto erreicht. Tesla Vizepräsident Lars Moravy bestätigte die Zahlen. Selbst besonders effiziente Modelle wie der Lucid Air Pure oder Teslas eigenes Model 3 liegen spürbar darüber. Das Cybercab setzt damit einen neuen Maßstab für Energieeffizienz im Elektrobereich.

Möglich wird dieser niedrige Verbrauch durch ein konsequent auf Effizienz ausgelegtes Fahrzeugkonzept. Das Cybercab ist als Zweisitzer entwickelt worden und verzichtet auf Lenkrad, Pedale sowie klassische Innenraumkonzepte für Familienfahrzeuge. Die tropfenförmige Bauweise verbessert die Aerodynamik zusätzlich. Trotz eines Akkus mit weniger als 50 kWh soll die Reichweite bei knapp 500 Kilometern liegen. Ein direkter Vergleich mit größeren Elektroautos bleibt allerdings schwierig, da das Fahrzeug für einen völlig anderen Einsatzzweck entwickelt wurde.

Besonders relevant werden die Werte beim geplanten Einsatz als Robotaxi. Durch den niedrigen Stromverbrauch könnten die Betriebskosten deutlich sinken. Auf große Fahrzeugflotten hochgerechnet ergeben sich dadurch erhebliche Einsparungen im täglichen Betrieb. Trotz der beeindruckenden Effizienz bleibt die größte Frage jedoch die autonome Technik.

Die Produktion des Cybercab soll 2026 schrittweise anlaufen, doch die Voraussetzungen für autonomes Fahren ohne Aufsicht sind weiterhin nicht vollständig geklärt. Zusätzlich sorgen Berichte über eine höhere Unfallquote im aktuellen Robotaxi Betrieb sowie personelle Veränderungen im Entwicklerteam für offene Fragen rund um das Projekt.