Xiaomi Elektroautos kommen 2027 nach Deutschland
Xiaomi macht demnächst den nächsten großen Schritt in Richtung europäischer Automarkt. Der chinesische Technologiekonzern will seine Elektroautos nämlich ab 2027 auch in Deutschland und weiteren europäischen Ländern anbieten. Auf der IFA in Berlin wurden dafür Absichtserklärungen mit acht deutschen Autohandelsgruppen unterzeichnet. Damit schafft Xiaomi die Grundlage für ein eigenes Vertriebs- und Servicenetz.
Zu den künftigen Partnern zählen unter anderem Emil Frey Germany, die Ernst Dello Gruppe, Autohaus Dinnebier, Hahn Automobile und die LUEG Mobility Gruppe. Auch Fett & Wirtz, SPT Avior und Penske-Jacobs sind dabei. Für Xiaomi sind die lokalen Händler ein wichtiger Baustein, um Verkauf, Wartung und Kundendienst in Deutschland von Beginn an abdecken zu können. Das Unternehmen betont zugleich, langfristig in den europäischen Markt investieren zu wollen. In München betreibt Xiaomi bereits ein Forschungs- und Entwicklungszentrum.
Wie ernst es Xiaomi mit dem Einstieg in die Autobranche ist, zeigt ein Blick nach China. Seit dem Start der Elektrolimousine SU7 im Frühjahr 2024 hat der Hersteller nach eigenen Angaben bereits mehr als 700.000 Fahrzeuge ausgeliefert. Mit der SU7 positionierte sich Xiaomi nicht als Anbieter möglichst günstiger Elektroautos, sondern im technisch anspruchsvolleren und höherpreisigen Segment. Auch das SUV YU7 legte einen bemerkenswerten Start hin und kam innerhalb von nur 18 Stunden auf mehr als 240.000 verbindliche Bestellungen.
Für zusätzliche Aufmerksamkeit sorgt Xiaomi in Deutschland mit Auftritten auf der Nürburgring-Nordschleife. Das Unternehmen konnte dort mehrere Bestzeiten erzielen. Der SU7 Ultra hält den Rundenrekord für elektrische Oberklassewagen, während das SUV YU7 GT die Strecke zuletzt sogar vollständig autonom absolvierte. Damit will Xiaomi nicht nur technologische Kompetenz zeigen, sondern auch die Leistungsfähigkeit seiner Fahrzeuge unter anspruchsvollen Bedingungen unter Beweis stellen.
Der Deutschlandstart 2027 dürfte deshalb mit Spannung erwartet werden. Xiaomi bringt nicht einfach eine weitere chinesische Elektroautomarke nach Europa, sondern einen Konzern mit einer bereits erfolgreichen Auto-Sparte, großer Technologiekompetenz und einer starken Position im Heimatmarkt. Entscheidend wird nun sein, ob das Unternehmen dieses Tempo auch in Europa halten und sich gegen etablierte Hersteller sowie andere chinesische Marken behaupten kann.
