Der elektrische Schwerlast-Lkw von Tesla wird erheblich kostspieliger als ursprünglich von dem Unternehmen angekündigt. Für die Long-Range-Version des Tesla Semi werden inzwischen rund 290.000 US-Dollar aufgerufen, ein Aufschlag von etwa 60 Prozent gegenüber den Preiszielen aus dem Jahr 2017. Damals war von deutlich niedrigeren Einstiegspreisen die Rede.

So groß die Differenz wirkt, wirklich überraschend ist sie nicht. Seit der ursprünglichen Vorstellung hat allein die Inflation spürbar angezogen, hinzu kommen gestiegene Kosten für Rohstoffe, Batterien und Produktion. Vor diesem Hintergrund erscheint die Preiskorrektur somit fast zwangsläufig.

Interessant bleibt zudem der Wettbewerbsvergleich: In Förderprogrammen und Datenbanken für emissionsfreie Class-8-Lkw liegen viele Modelle preislich teils deutlich höher. Trotz der Erhöhung positioniert sich der Semi damit weiterhin vergleichsweise attraktiv, zumindest auf dem Papier.

Technisch verspricht Tesla beim Semi bis zu 800 Kilometer Reichweite, Megawatt-Laden und ein für diese Fahrzeugklasse moderater Energieverbrauch. Die Serienfertigung ist für 2026 in Nevada geplant. Ob der Semi im Alltag hält, was die Daten versprechen, wird sich jedoch erst mit breiter Auslieferung zeigen.